橋梁防撞護欄是指設置在公路橋梁上的護欄。其目的是更好地避免無法控制汽車越橋，具有汽車無法升降、穿越、翻越公路橋梁、清理橋梁建筑的作用。

　　橋梁防撞護欄的劃分方式有很多種，除了根據設定部位劃分外，還可以根據結構特點和防滑性能進行劃分。根據設定部位，可分為橋梁側護欄、公路橋梁中間隔開帶護欄和行車道交界處護欄；根據結構特點，可分為柱式（金屬制造和混凝土）護欄、混凝土結構嵌墻擴建護欄和整體護欄；根據防滑性能，可分為剛度護欄、半剛度護欄和軟性護欄。

　　橋梁防撞護欄的選擇首先要根據公路等級，綜合考慮其安全系數、靈活性、需要安全防護目標的特點、現場幾何圖形標準等要素，明確防滑等級，然后根據自身結構、合理性、工程施工、維護等要素選擇結構方法。橋梁防撞護欄的一般方式有混凝土護欄、波形護欄板和電纜護欄。

　　橋梁防撞護欄是為了更美觀大方還是為了更好的安全防護，在幾輛車打破護欄墜落安全事故后，這個問題也間接放置在“光學顯微鏡”下。

　　事實上，公路和橋梁兩側的護欄充分考慮了路人的安全，而兩側人行橫道和機動車道中間的石頭是關鍵擋板的“防御”。在大城市公路和橋梁上，兩側的人行橫道和機動車道的交叉口都配備了路緣石。這種防御的關鍵作用是阻擋汽車，避免汽車撞到路人或公路橋梁。公路和橋梁兩側的護欄主要起到維護路人的作用，抵抗沖擊的能力較差。

　　市政道路隔離一般包括：市政工程護欄、市政道路護欄、體育場護欄等，主要用于保護雙向車道的平面度，讓路人自由行走。

　　防撞護欄具有裝飾橋梁的作用，波形不銹鋼護欄由支撐桿、柱、梁、護欄后支撐點支撐桿組成。防撞護欄作為一種新型的高層建筑結構技術，對于不同的工程項目，一般具有以下優點：工程施工簡單，無需基坑開挖、深基坑、運輸、設置障礙物等復雜性。防撞波護欄具有吸音、隔熱、隔音降噪、防水、抗震、電磁感應隔熱、抗扭曲、抗蠕變等優點，能抵抗坍塌、地震等災害。

　　波形防撞護欄的波形是什么？

　　現在市場上有很多波形，所以一般都是固定的。波形對防撞護欄非常重要。非標準，如波形，如果采用一定的波形方式，可以使用更方便、更方便的方法來維護每個人的人身安全。

　　因此，除了保護車輛外，交通護欄還用于屏蔽路人、保護和維護/施工隊伍。交通護欄設計方案用于避免離開車道的車輛碰撞和固定不動物。公路交通不銹鋼板護欄通常用于維護車輛和車內工作人員，以免受到道路旁房屋、建筑物等物體的沖擊。為了避免這種安全事故造成更多的損壞，護欄首先阻擋了安全事故車輛。